齒輪減速電機(jī)（也叫齒輪減速馬達(dá)）、電機(jī)，常應(yīng)用于包裝機(jī)械、玻璃切割機(jī)、食品機(jī)械、自動化設(shè)備等.高效率的機(jī)械化生產(chǎn)將高強(qiáng)度、低待遇的機(jī)械性工作發(fā)揮到極致,也勢必成為企業(yè)的選擇。
   在齒輪減速機(jī)的工作中，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的同時，也有部分電能轉(zhuǎn)換成熱能，導(dǎo)致電機(jī)會發(fā)熱，業(yè)內(nèi)稱之為電機(jī)的溫升。永坤減速機(jī)正常情況下，電機(jī)的溫升值為60度左右，超過80度為異常發(fā)熱。
   所以在日常使用齒輪電機(jī)的時候，要加強(qiáng)電機(jī)的維護(hù)如下：
   1、減速機(jī)接電源時注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時針旋轉(zhuǎn)為正確。
   2、保持齒輪減速機(jī)清潔,及時調(diào)整、緊固松動的零部件,以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
   3、注意磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的85%,并要安排適合的工作量,防止減速機(jī)長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
   4、注意經(jīng)常觀察,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應(yīng)停止作業(yè)。
   5、齒輪減速機(jī)磨合期結(jié)束后,應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時注意油液的更換。
   減速機(jī)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：
   1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
   2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。
   3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損。
   4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
   針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲 或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，地界碑模具在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。
   對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。
   應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。
   而針對滲漏問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(jī)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時費(fèi)力，而且難以確保密封效果，在運(yùn)行中還會再次出現(xiàn)泄漏。
   高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動造成的影響，很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問題。